Ökonomische & ökologische Effekte 

SUN GLIDER Investitionskosten

 

Bau und Betrieb einer SUN GLIDER Metro dürften für kleine und mittlere Großstädte sehr lukrativ sein. Verglichen mit anderen Verkehrsträgern wie U-Bahn (etwa 300 Mio. € pro km) oder Straßenbahn (zwischen 10 und 20 Mio. € pro km) dürfte eine

smarte Metro nach dem SUN GLIDER Prinzip deutlich kostengünstiger sein, weil sie so gut   wie keinen Flächenbedarf hat (außer für die Pylonen), sich durchgängig modernster  Fertigungsmethoden für die Fahrzeuge bedient, sich selbst versorgt

und sich an der fortgeschrittensten Bauweise für Trassen und Haltestationen orientiert.  

 

Die Auswirkungen dieser Innovationen auf die Gesamtkosten des Systems sind in der Tat umwälzend:  Die Investition pro Kilometer Strecken-Vortrieb für den SUN GLIDER beläuft sich nach unseren vorläufigen Berechnungen und Schätzungen auf weniger als die Hälfte einer Straßenbahn.

SUN GLIDER Stromerzeugung

 

Unter den Bedingungen in Nordeuropa erzeugt eine Trasse bis zu 120% ihres Verbrauchs. Diese Strommenge entspricht einem zweistelligen Millionenbetrag. Das ist ein in dieser Form für Verkehrssysteme und Infrastrukturprojekte völlig unbekannter Kostenvorteil und ein ganz gewichtiges  ökonomisches Argument für eine Smart Metro.

SUN GLIDER Betriebskosten

Ein solar getriebenes, selbstfahrendes,  app-gesteuertes, intelligentes Metrosystem

erzeugt selbstverständlich ganz andere Kosten für Betrieb und Erhaltung als jedes andere bekannte System des ÖPNV.  Die Kosten für Bau und Anlage sind extrem niedrig.  Die Energie ist nahezu kostenlos. Die Kosten für den Personaleinsatz sinken deutlich. 

 

Hinzu kämen nach unserer Analyse massive Einsparungen an Brennstoffen, weil keine Busse mehr betankt werden müssen. Darüber hinaus kämen weitere Einnahmen aus dem Verkauf von Solarstrom an den restlichen E-Verkehr dazu. Das beläuft sich bei heutigen Tarifen auf Millionenbeträge.

SUN GLIDER Tarif-Effekte

Würde der SUN GLIDER als ÖPNV zu 75% aus Steuermitteln finanziert, schriebe eine smarte Metro nach kürzester Zeit schwarze Zahlen. Die Bürger einer jeden Stadt könnten sich bei einer App-Gebühr von 10,00 € im Monat nahezu kostenlos im ÖPNV bewegen, ohne dass sich die Städte und Kommunen verschulden oder der Verkehr lebenslang subventioniert werden müsste. Denkbar wäre auch ein kompletter Null-Tarif...

 

SUN GLIDER Öko-Bilanz

Nicht nur wegen der Solarenergie, sondern auch wegen der Einsparungen durch Vermeidung weist der SUN GLIDER eine bahnbrechend positive Öko-Bilanz auf.

Die Zahlen im Überblick (zu sehen, wenn sie über die folgenden Bilder streichen) sprechen für sich.